CMO's Blog

Apple Pay はじめました♪ BMW Active Hybrid 3 に乗り換えました♪ Softbank から IIJmio に 乗り換えました♪

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GT5 3画面マルチディスプレイ



※ 0:30あたりからプレイ映像



夢のような環境

夢と言っても、SEL24F18Zを買う金で作れちゃう環境ですが w



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GT5 Spec2.0 UPDATE



GT5 が Spec2.0 にアップデートされました。



DLC対応で、スパフランコルシャン が 発売されます。

今回、一番楽しみなのがコレ。
これは 10/18から。400円。


Spec2.0 は、昨日ちょっと試してみました。
自分なりに気付いた点をいくつか。

● 各種ロード時間が改善された。
● 1台につき3つまでセッティングを登録出来るようになった。
● 時間変更、天候変更を細かく指定出来るようになった。
● スリップストリームの効きを指定出来るようになった。
● リプレイに早送り巻き戻し機能が付いた。


オン時の挙動が若干変わったような気がする。

458イタリアでは顕著。
正直、ちょっと走りにくくなった。
(アンダーが強くなった)


ベッテルがチャンピオンになって、
今週中にオンラインに繋ぐと、X2010が貰えるそうです。

そうです… というか、貰っておきましたw

そのまま鈴鹿のイベントをアタックして、ゴールド取得。
パッドだと難しそうだけど、ハンコンだと楽勝なタイム設定でした。

これで 5億円を貰いました。


とりあえず、ここまで。
続きは、18日以降に確認してみます。



▼ アップデートのお知らせ(2.00)- グランツーリスモ公式サイト
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5news/d14640.html

▼ DLC 追加コース・パック
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/dlc/tracks/

▼ DLC 追加レーシングカー・パック
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/dlc/cars/






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GT5 ニュル車 自分用メモ



▼カスタマイズ内容

タイヤ:前後共にレーシングソフト。
サスペンション:フルカスタマイズを装着。セッティングはデフォルト。
ミッション:フルカスタマイズを装着。最高速を350km/hにセット。


▼ PP580

R8 V10
乗りやすい・非常に速い。リアスポ必須。
以前はスピンし易かった印象があるのに謎である。

458イタリア
乗りやすい。フルノーマルで慣らし終了時 PP568程度。
弄るとスピンモード多発のため、ノーマル推奨。

カリフォルニア
リアスポ有なら乗りやすい。素直。

599
高速コーナーで、かなりアンダーが強い。

LFA
高速コーナーでケツが出るとスピンモード突入。
エアロは付けられない。

ムルシエラゴLP670
LFAと同様。リアスポ必須。

R35 GT-R
アンダー傾向。安定して速いが、重いので注意。


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GT5 Photo Mode Vol.14



「V8 Ferrari 走行会」 V8 Ferrari 600ps/1350kg レギュレーションにて



















※ ニュルブルクリンク 24H 時間変化にて





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【速報版】 GT5 2/18 アップデート内容

▼全体
中古屋のNEWの文字が赤くなった
すでに買った車にはチェック入るようになった
PP制度導入
X2010チャレンジのタイム変更
複数台一括お気に入り
ピット作業の様子が出る
賞金元通り(?)
経験値大幅UP
ガレージキーワードにPP
処理速度向上
中古車売り切れ制度(?)
中古車ランダムカラー
セーブデータサイズ削減
影のチラチラがめちゃ減った(?)
コースメーカーにカーブの傾き項目
カメラのシャッター速度が1sec毎に変えられる(?)
一部ローリングスタートに変更(?)
最初に出てたHDDに何ちゃらってって言うのが出なくなった(?)
X2010のデモの解説がx2010になってる
ベッテルの声も変更された(?)
Bスペドライバー勝手に公開
お気に入り車が勝手に公開
2Pバトルの後にリプレイが再生されるようになった(?)

▼オプション関係
パッドの操蛇スピード補正
エンジンリミッターとバラスト
ギア比詳細変更
マルチモニターの設定
タイヤがセッティングから変更出来る
TCSが調節できるようになった

▼オンライン
ホットカー水増し
B助リモート(?)
絞込みに「ポリシー」

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GT5 Photo Mode Vol.13



「GT300」 SuperGT, JGTC混走 350ps/1000kg レギュレーションにて






















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GT5 Photo Mode Vol.12



「V8 Ferrari 走行会」 V8 Ferrari 600ps/1350kg レギュレーションにて

















※ サルト・サーキット2009 時間変化にて





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【TG】F1マシンは運転が簡単だと言うあなたへ


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GT5 Photo Mode Vol.11




「V8跳ね馬 走行会」 V8フェラーリ(*1) 600ps/1350kg(*2) レギュレーションにて



























*1.GT5内で「フェラーリ」と書くと伏字になる。フェラーリが原因。その為、GT5内では跳ね馬と表記するか、英字で表記する。
*2.600ps=458イタリアの慣らし終了後の馬力。1350kg=430スクーデリアの車重。





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R32 GT-R 筑波最速決定戦

懐かしい動画を見つけたのでアップ。



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